型

自動車インパネ射出成形金型

自動車用インストルメントパネル射出成形金型は、プラスチック製の自動車用インストルメントパネルを成形するための精密金型です。

自動車用インストルメントパネル射出成形金型は、プラスチック製の自動車用インストルメントパネルを成形するための精密金型です。彼らのせいで大型、複雑な構造、多曲面、高集積、厳格な外観これらの金型の設計と製造は、自動車内装射出成形金型の最先端の技術レベルを表しています。{0}

全体的な特徴:ほとんどが大型で平らな部品で、通常は長さが 1 メートルを超え、複雑な曲面、深い空洞、複数の段差、薄い壁 (通常 2 ～ 3 mm)、不規則な輪郭が特徴です。

内部機能: 補強リブ、バックル、ネジボス、エアダクトポート、ディスプレイ/計器取付座、スピーカーボス、多数のアンダーカットと狭い隙間が高密度に装備されています。

外観要件:-ウェルドライン、ヒケ、エジェクターピン跡のない高光沢の表面。テクスチャ、マット、またはピアノブラック仕上げが必要なものもあります。-

パーティングサーフェスは次の位置に配置する必要があります。製品の最大断面輪郭-、製品形状に合わせて複雑な曲線のパーティングを採用することがほとんどです。

パーティング面精度誤差を以内に抑制0.02mm以下フラッシュを防ぐため。適切なオーバーフロー溝とシールストリップを設計するものとします。

深いキャビティや複雑なアンダーカット領域の場合は、スムーズな脱型を確保するために、コアの引き抜き機構を使用して分割面を分割する必要があります。-

メインインパネボディは主に1金型1キャビティを使用

（寸法精度と成形安定性を確保するため）。

小型のインストルメントパネルコンポーネント (エアベント、装飾フレームなど) は、25 ～ 45 mm の範囲のコンポーネント間隔で、1 つの金型 2 つのキャビティまたは 4 つのキャビティの対称レイアウトを採用する場合があります。

主流のテクノロジー:バルブゲート式ホットランナー + シーケンシャルバルブゲート式 (SVG)-.

ゲート設計: マルチポイントゲート (通常 4～8 個のホットノズル)、ゲートは非外観背面 (リブまたはボス) に配置されています。-

利点: シーケンシャルゲートコントロールはウェルドラインを削除または非表示にします。均一な充填を保証し、内部応力を軽減し、成形サイクルを短縮します。

複数の方向の複雑なアンダーカットには、複合コア-引っ張り:

フロントモールド: 大型リフター、傾斜コア{0}}プル（フロント逆さまの問題を解決）。

リアモールド:ハイドラウリックシリンダー-駆動内部コア-牽引 + スライド + リフター + エジェクターピン（内部の深いキャビティと多方向バックルの場合）。{0}}

抜き勾配: 外観サーフェスの場合は 1.5 度 –2 度。擦り傷を防ぐため、内部腱/柱の場合は 3 度以上。

イジェクトシステム: 等しい高さのエジェクタピン、エジェクタブロック、プッシュチューブを組み合わせて均一な力を実現し、エジェクタマークを付けません。{0}

水路間隔15mm以下を採用コンフォーマル/スパイラル水路 + インサートゾーン冷却;チャネル間隔 15 mm 以下。

金型温度を±3度以内に制御することで反りを低減し、寸法安定性を確保し、冷却時間を短縮します。